ZA293_FATO_Light

LED插入最后进场和起飞灯| ZA293L
产品描述

适用于6.6A机场照明电路,通常由1 × 30W的隔离变压器供电。欧宝体育120V和240V市电供应版本也可。

产品数据表

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符合最新标准

  • Faa ac 150/5345-46d l-852e, l-852f, f-852t
  • ICAO附件14通告指引5.3.6、5.3.9.8、5.3.9.9
  • CAA CAP168
  • BS3224第5部分,嵌入配件
  • IEC 61827
  • STANAG 3316附件C图3

最后进场起飞

一个直升机场可以包括几个应用程序来帮助飞机安全着陆和起飞。

其中一个应用是包围着陆点和起飞区(TLOF)的最终进近和起飞区(FATO)。FATO与TLOF和安全区域之间的设计关系可以在一些FAA / CAA出版物中找到。

FATO的大小取决于使用该平台的直升机类型。一般而言,FATO应为方形或矩形,其最小长度应为转子直径的2倍,但建议不小于60米。

从照明角度来看,FATO的边缘应该使用白光,正方形或矩形的每一侧至少有4个照明装置,FATO区域的每个角落都安装有一盏灯。沿每个边缘的灯应该均匀地间隔,但是每个装置之间的距离应该超过50米。用来照亮边缘的灯具可以是插入式的,也可以是高架式的。

如要求定义圆形FATO,则最少应使用10盏灯,每盏灯之间的间隔不超过5米。这些灯的高度不应超过水面25厘米。如果直升飞机的作业可能因使用高架而受到威胁,则应考虑使用嵌入式固定装置。

ZA293或ZA293(L)嵌入夹具设计用于这种应用。该灯具可以使用一个恒流调节器CCR供电,与机场照明相同类型。欧宝体育然而,更常见的是直升机停机坪由230/120伏交流电供电。这个选项简化了,所需的供电电压可以从当地电力基础设施获得。如果有要求灯具从24vDC电源供电,此选项可根据要求提供。

ZA293使用钨卤素灯提供所需的最小100坎德拉光输出。另外,ZA293(L)使用一个内部电子封装,为发光二极管(led)提供一个调节供应。

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