爸爸照明

世界各地机场使用的柔性PAPI照明系统。我们的PAPI灯系列适用于任何规模的机场——我们的团队在这方面拥有数十年的经验nba欧宝直播 并将与您合作，以确保您为您的机场做出最佳选择。一旦项目完成，我们的善后护理方法确保您可以完全自信地前进。

如果您需要机场的PAPI灯，请浏览以下产品系列或与我们的团队成员联系，讨论您的要求。

的L-880 LED精密进近路径指示系统通常由四个位于跑道旁边靠近滑行道起点的灯组成。这些灯是等间距的，有一个彩色编码的光输出提供了一个视觉指示飞机的进近位置相对于跑道的指定下滑坡的方向。

每个光单元的特性都是相同的：每个PAPI灯由光源、红色滤光片和透镜组成。每个单元发射出一束高强度光束，显示两种不同的颜色——下部为红色，上部为白色。四个单元的颜色过渡边界以不同角度固定，形成PAPI引导光束。

当一架飞机接近跑道时，它接近的角度决定了光束对飞行员来说是红色还是白色。如果飞机正在接近正确的滑翔路径，四灯PAPI系统将显示两个红灯和两个白灯;太陡的角度会增加白光的数量，而太浅的角度会增加红灯的数量。

按照这个指导，飞行员可以很容易地正确地调整飞机的角度，并降落在跑道的指定位置。

或者，我们提供双光PAPI进近系统L-881型PAPI灯，可根据当地要求和机场需要进行安装。两种光系统的操作方式与四种光的变化方式基本相同，但为飞行员提供了一个稍微不那么细粒度的概述，即他们需要调整多少接近路径。

什么是PAPI灯？

PAPI(精确进近路径指示灯)是一组位于跑道旁的指示灯，为飞行员提供飞机相对于跑道正确滑行道的视觉指示。它通常位于跑道的左侧，离着陆门槛约300米。

自1974年发明以来，PAPI灯在航空安全方面发挥了至关重要的作用，从美国宇航局的航天飞机到今天世界各地的机场安全着陆都使用了PAPI灯。

PAPI灯是如何工作的？

典型的PAPI灯系统由四个灯组成。在该系统中，每盏灯由一个红色滤光片和两个透镜组成。然后它们被校准到一个特定的角度，这意味着飞行员将根据他们的进近角度看到不同的颜色。

与其他方法相比，这是一种简单的技术方法，导致极少的故障风险:只需打开灯并校准到正确的角度。

除了易于维护外，该系统的独立、被动特性意味着它对所有接近跑道的飞机都能完美地工作。这意味着，如果几架飞机正在接近跑道，它们都可以及时进行调整，确保每次都能平稳降落，而无需在最后时刻对滑行道进行调整。

如何阅读PAPI灯光

PAPI灯光系统将由两个或四个灯光组成，根据飞机接近的角度，这些灯光将为红色或白色。以下是如何读取四光PAPI系统：

• 四个白灯:飞机飞得太高了
• 三个白光和一个红灯：飞机有点太高了
• 两个白色灯和两个红色灯：飞机在正确的下滑道上
• 3个红灯和1个白灯:飞机略低
• 四个红灯:飞机太低了

双光PAPI系统简化了这一点：

• 两个白光：飞机太高了
• 一盏白灯和一盏红灯:飞机在正确的滑行道上
• 两个红灯:飞机飞得太低了

虽然有四个灯的系统可以让飞行员更精确地了解他们需要调整的程度，但这两种类型最终都有助于确保飞行员的接近角度是正确的。

PAPI灯和VASI灯有什么区别？

在地面上，PAPI灯和VASI灯提供相同的信息:告诉飞行员他们是打开还是关闭滑翔伞。

VASI灯与PAPI灯的不同之处在于，它们的颜色是红色的，而不是白色的，而不是同一排的颜色。尽管VASI灯过去是最常见的进近照明系统，但PAPI灯为飞行员提供了更精细的信息，同时也更易于观察和维护。这意味着VASI灯正在逐步淘汰，并在整个航空部门被精密进近路径指示器所取代。

PAPI灯在哪里？

PAPI灯通常位于跑道左侧，距离着陆门槛300米。但是，如果需要，它们可以位于跑道右侧。